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Maroc à vélo : Montagnes, Atlantique & Sahara – 15J-14N
Location
Duration
| Jour | Étape à vélo | Km ≈ | D+ estimé (m) |
| J2 | Boucle d’Essaouira | 85 | 600 |
| J3 | Essaouira – Souira Guedima | 89 | 675 |
| J4 | Souira Guedima – Safi | 76 | 450–600 |
| J5 | Safi – Oualidia | 90 | 450 |
| J6 | Oualidia – El Jadida | 80 | 300–400 |
| J7 | El Jadida – Casablanca | 95 | 180–230 |
| J9 | Casablanca – Rabat | 95 | 120–160 |
| J10 | Rabat – Khémisset¹ | 106 | 650–750 |
| J11 | Meknès – Volubilis – Fès | 110 | 850–1 000 |
| J12 | Fès – Azrou | 96 | 1 350–1 450 |
| J13 | Azrou – Khénifra | 96 | 650–800 |
| J14 | Khénifra – Kasba Tadla² | 96 | 550–700 |
| J15 | Béni Mellal – Ouzoud | 76 | 1 300 |
| J16 | Ouzoud – Ouled Akkou³ | 91 | 700–850 |
L’Atlantique ouvre le voyage
Accueil et transfert en minibus
À votre arrivée à l’aéroport de Marrakech en début de journée, notre équipe vous accueille. Après le déjeuner, le minibus prend la direction d’Essaouira, point de départ du circuit. La première journée est consacrée à l’installation et à la préparation du voyage.
À l’hébergement, chacun prend le temps de monter son vélo et de retrouver ses réglages. Un essai libre dans Essaouira permet, à ceux qui le souhaitent, de faire tourner les jambes avant la première étape collective.
En fin de journée, découverte d’Essaouira et de son atmosphère maritime. Les remparts, la médina et le port donnent immédiatement le ton : le voyage commence au rythme de l’océan. Dîner et soirée libre.
Nuit à Essaouira.
Premiers kilomètres entre océan et arganeraies
≈ 85 km | D+ ≈ 600 m | Modéré à soutenu
Essaouira – Moulay Bouzerktoun – Aquermoud – Ounagha – Essaouira. Cette première boucle permet de prendre ses marques et d’entrer dans le rythme du groupe, avec une journée déjà bien remplie.
La route suit d’abord le littoral jusqu’au village de Moulay Bouzerktoun. L’itinéraire rejoint ensuite l’arrière-pays : les perspectives changent, le relief devient vallonné et les arganeraies accompagnent les kilomètres dans les secteurs d’Aquermoud et de Had Draa.
Le retour par Ounagha ramène vers Essaouira. Une première étape variée pour se familiariser avec les routes marocaines, profiter des paysages et retrouver le plaisir de rouler ensemble. Soirée libre après cette mise en jambes.
Nuit à Essaouira.
La traversée prend son élan
≈ 89 km | D+ ≈ 675 m | Soutenu
Ce matin, on quitte Essaouira pour avancer vers une nouvelle escale. Le plaisir du voyage itinérant commence : préparer son vélo, laisser une ville derrière soi et découvrir ce qui attend au bout de la route.
Le parcours remonte la côte atlantique, entre plages sauvages, falaises, arganeraies et petits villages ruraux. Les perspectives sur l’océan alternent avec des portions plus intérieures, donnant à cette journée une vraie diversité.
Avec près de 90 kilomètres et un relief présent, l’étape demande de trouver une allure régulière. L’arrivée à Souira Guedima offre une ambiance paisible en bord d’océan, propice à la récupération et aux échanges autour de cette première journée de traversée.
Nuit à Souira Guedima.
Les chemins du Maroc rural
≈ 76 km | D+ ≈ 450 à 600 m | Modéré à soutenu
Le littoral et l’arrière-pays se répondent tout au long de cette étape. Les grandes plaines agricoles, les collines douces et les villages composent un paysage vivant, que l’on découvre au rythme du vélo.
La distance est plus courte que la veille, mais le terrain garde suffisamment de relief pour entretenir le plaisir de pédaler. C’est une journée pour observer les campagnes traversées et profiter de cette proximité avec la vie locale.
Au fil de l’approche de Safi, l’atmosphère maritime reprend sa place. L’arrivée dans cette ville portuaire change le décor de la soirée : après les paysages ouverts de la route, place à une nouvelle escale et au temps de récupération avant de poursuivre vers le nord.
Nuit à Safi.
Une journée tournée vers le grand large
≈ 90 km | D+ ≈ 450 m | Modéré
Le parcours poursuit sa remontée de l’Atlantique. Falaises, criques, plages sauvages et paysages marins se succèdent : une journée qui donne envie de regarder au-delà du compteur et de savourer les kilomètres.
Le profil relativement roulant invite à trouver une cadence confortable. La distance reste conséquente ; les arrêts de ravitaillement rythment la progression et permettent de profiter des étapes sans avoir à transporter toute la logistique.
À Oualidia, la lagune apporte un nouveau visage à la côte. Le programme prévoit une continuité du parcours autour de la ville, avant l’installation à l’hébergement. Le contraste entre l’océan et la lagune donne à cette arrivée une saveur particulière.
Nuit à Oualidia.
Le plaisir des kilomètres atlantiques
≈ 80 km | D+ ≈ 300 à 400 m | Modéré
La lagune d’Oualidia s’éloigne tandis que le circuit continue vers El Jadida. Les paysages océaniques alternent avec les plaines agricoles, les petits villages et les longues plages : l’Atlantique reste le fil conducteur de la journée.
Le dénivelé modéré offre une étape plus douce dans la succession des journées de vélo. L’occasion de garder une allure régulière, de profiter des paysages et de préserver de l’énergie pour la suite du circuit.
Cette portion de la traversée installe aussi les petits rituels qui font les voyages de groupe : un départ ensemble, les échanges sur la route, la pause ravitaillement et le plaisir de découvrir son hébergement à l’arrivée. Nuit à El Jadida avant de rejoindre la région de Casablanca.
Nuit à El Jadida.
Des horizons ouverts à l’énergie de la ville
≈ 95 km | D+ ≈ 180 à 230 m | Modéré à soutenu
Une étape de contrastes, entre les paysages ouverts de la côte et l’approche de Casablanca. Au départ, plages atlantiques et villages du littoral accompagnent la route ; progressivement, l’environnement devient plus urbain.
Le faible dénivelé ne doit pas faire oublier les 95 kilomètres de la journée. Après plusieurs jours consécutifs en selle, la régularité compte autant que l’envie d’avancer. L’entrée dans une grande agglomération demande également une attention soutenue à la circulation.
L’arrivée dans la région casablancaise apporte un changement d’ambiance marqué. Le groupe s’installe pour deux nuits : demain, les vélos pourront rester au repos et chacun profitera de la ville à son rythme.
Nuit à Casablanca.
Récupérer, découvrir, prendre son temps
Journée libre | Aucune étape cycliste prévue
Après six étapes consécutives, cette journée libre permet de souffler. Un petit-déjeuner tranquille, une promenade en bord de mer ou une pause en terrasse : chacun choisit le rythme qui lui convient.
Pour découvrir la ville, les possibilités mentionnées au programme sont nombreuses : mosquée Hassan II, Corniche d’Aïn Diab, ancienne médina, centre-ville Art déco, marché central et quartier des Habous. Ces suggestions se combinent selon les envies et le temps disponible.
La journée peut aussi être consacrée au repos et à la préparation des vélos pour la suite. Les découvertes individuelles et leurs éventuelles entrées payantes restent à organiser librement. Demain, la route reprend en direction de Rabat, dernière grande escale atlantique du circuit.
Nuit à Casablanca.
Un dernier grand chapitre avec l’océan
≈ 95 km | D+ ≈ 120 à 160 m | Modéré à soutenu
Retour en selle pour remonter le littoral vers la capitale marocaine. L’itinéraire passe par Mohammedia, Bouznika, Skhirat et Témara, alternant plages, espaces agricoles et villes côtières.
Le relief reste limité, mais la longueur de l’étape en fait une vraie journée de route. La variété des ambiances accompagne la progression : les portions dégagées laissent place aux traversées urbaines, puis le paysage s’ouvre de nouveau.
L’arrivée à Rabat marque la transition vers la deuxième partie du voyage. Après plusieurs jours où l’Atlantique a servi de repère, le circuit va désormais se tourner vers les terres, les collines et les villes impériales. Installation à l’hébergement et récupération avant ce changement de décor.
Nuit à Rabat.
Vers les paysages du pays Zemmour
≈ 106 km | D+ ≈ 650 à 750 m | Soutenu
La côte s’efface et le voyage change de relief. Au départ de Rabat, le parcours traverse la forêt de la Maâmora, puis rejoint les plaines agricoles et les paysages vallonnés du pays Zemmour.
Les champs, les villages ruraux et les plateaux donnent de l’ampleur à cette longue étape. Le dénivelé augmente par rapport aux journées précédentes : un cap sportif se dessine, avec plus de cent kilomètres à parcourir jusqu’à Khémisset.
À la fin de la portion cycliste, les vélos sont pris en charge et le groupe poursuit en minibus jusqu’à Meknès. Ce transfert est prévu dans le programme ; les 106 kilomètres annoncés correspondent à la partie à vélo. Installation pour la nuit avant une journée qui associera route et patrimoine.
Nuit à Meknès.
La grande étape entre route et histoire
≈ 110 km | D+ ≈ 850 à 1 000 m | Soutenu à difficile
C’est la plus longue étape du circuit. Dès le départ, la journée associe l’ampleur d’un parcours de route à une traversée de paysages marqués par l’histoire : plaines agricoles, oliveraies et collines du Zerhoun.
Une halte à Volubilis permet de découvrir les vestiges antiques, au cœur de la campagne. La route reprend ensuite vers Fès, à travers les villages ruraux et les paysages vallonnés du Saïss. L’entrée du site est à prévoir en supplément, sauf inclusion précisée dans l’offre.
Les 110 kilomètres et le relief demandent une bonne gestion de l’effort. À l’arrivée, le plaisir tient autant à la journée accomplie qu’à la nouvelle escale : Fès vient ajouter un autre visage au Maroc parcouru depuis Essaouira.
Nuit à Fès.
Prendre de la hauteur dans le Moyen Atlas
≈ 96 km | D+ ≈ 1 350 à 1 450 m | Soutenu à difficile
Le voyage entre dans sa dimension montagnarde. Au départ de Fès, la route quitte la plaine fertile du Saïss et ses vergers pour rejoindre les paysages vallonnés d’El Hajeb.
Le parcours s’élève ensuite vers les plateaux du Moyen Atlas. Les villages, les chênes et les premières forêts de cèdres accompagnent la progression. Avec le plus fort dénivelé annoncé du circuit, cette journée s’apprécie dans la durée : trouver sa cadence, bien se ravitailler et garder de l’énergie pour la fin de l’étape.
L’arrivée à Azrou, à environ 1 250 mètres d’altitude, marque un vrai changement d’univers. L’Atlantique paraît déjà loin ; le groupe est désormais installé dans le Maroc des montagnes. Une étape exigeante, dont la récompense se mesure aussi à la transformation du paysage.
Nuit à Azrou.
Au rythme des forêts et des plateaux
≈ 96 km | D+ ≈ 650 à 800 m | Soutenu
La traversée du Moyen Atlas se poursuit au milieu des forêts de cèdres et de chênes, des pâturages, des plateaux d’altitude et des villages amazighs. Une journée où le paysage donne toute sa place au voyage.
La route serpente à travers les reliefs avant de descendre progressivement vers la vallée de Khénifra et les rives de l’Oum Er-Rbia. Le profil alterne les ambiances et les efforts ; malgré un dénivelé inférieur à celui de la veille, près de cent kilomètres restent au programme.
C’est l’un des plaisirs de cette traversée : retrouver ses habitudes de cycliste dans un décor entièrement nouveau. Les bagages voyagent avec l’équipe, les pauses permettent de reprendre des forces et l’arrivée à Khénifra ouvre une nouvelle soirée de partage.
Nuit à Khénifra.
Des reliefs du Moyen Atlas aux plaines du Tadla
≈ 96 km | D+ ≈ 550 à 700 m | Soutenu
Le paysage s’ouvre progressivement. Les reliefs du Moyen Atlas laissent place à des collines plus arides, aux terres agricoles et aux vastes horizons de la plaine du Tadla.
Le parcours traverse les villages ruraux avant de rejoindre Kasba Tadla, au bord de l’Oum Er-Rbia. Cette journée reste sportive, avec 96 kilomètres et un relief suffisamment présent pour solliciter les jambes après plusieurs étapes consécutives.
La portion cycliste se termine à Kasba Tadla. Le groupe rejoint ensuite Béni Mellal en minibus, conformément au programme. L’installation à l’hébergement permet de récupérer et de préparer la journée suivante : demain, la route retrouvera davantage de pente pour aller chercher l’une des arrivées emblématiques du voyage, les cascades d’Ouzoud.
Nuit à Béni Mellal.
Une arrivée à la hauteur de l’effort
≈ 76 km | D+ ≈ 1 300 m | Soutenu à difficile
La distance est plus courte, mais le profil annonce l’une des journées les plus exigeantes du circuit. Au départ de la plaine de Béni Mellal, la route retrouve les reliefs de l’Atlas.
Oliveraies, terres rouges, villages ruraux et paysages vallonnés de la vallée d’Aït Attab accompagnent cette progression vers Ouzoud. Les ascensions invitent à gérer son rythme avec patience ; le plaisir de la journée se construit au fil de l’effort et des paysages.
L’arrivée dans l’environnement verdoyant des cascades d’Ouzoud donne un caractère particulier à cette étape. Après plus de mille kilomètres de traversée, on rejoint à vélo un lieu qui devient un souvenir du voyage autant qu’une destination. Installation pour la nuit ; il restera demain une dernière grande étape à partager.
Nuit à Ouzoud.
Les derniers kilomètres de la traversée
≈ 91 km | D+ ≈ 700 à 850 m | Soutenu
La dernière étape à vélo quitte les paysages verdoyants et les oliveraies d’Ouzoud. Les collines, les terres agricoles et les villages se succèdent, tandis que les horizons deviennent progressivement plus ouverts.
Le parcours reste soutenu : il faut encore composer avec 91 kilomètres et plusieurs centaines de mètres de dénivelé. C’est aussi une journée que l’on savoure autrement, en sachant que chaque arrêt et chaque portion de route appartiennent à la dernière étape.
À Ouled Akkou, la partie cycliste s’achève. Le minibus conduit ensuite le groupe à Marrakech. Environ 1 281 kilomètres ont été parcourus en quatorze étapes, de la côte atlantique aux montagnes. Le soir, le repas devient l’occasion de retrouver ensemble les moments forts de cette traversée.
Nuit à Marrakech.
Une journée sans regarder le compteur
Journée libre | Repos, découvertes et préparation du retour
Aujourd’hui, chacun profite de Marrakech à son rythme. Après l’intensité des étapes, la journée laisse de la place au repos, aux envies de visite et au plaisir de vivre encore quelques heures marocaines.
La médina, les souks, la place Jemaa el-Fna, le Palais Bahia ou le Jardin Majorelle font partie des suggestions. Un hammam ou une terrasse peuvent aussi suffire au bonheur du jour. Ces activités libres et leurs éventuelles entrées payantes sont à prévoir selon vos choix.
La journée permet également de démonter et d’emballer les vélos sans précipitation. Le soir, on se retrouve pour un dernier dîner, avec les images de l’Atlantique, des villes impériales et des montagnes encore en tête. Dix-huit jours de voyage prennent désormais la forme de souvenirs partagés.
Nuit à Marrakech.
Emporter la traversée avec soi
Petit-déjeuner et transfert aéroport
Petit-déjeuner selon l’horaire du vol, puis transfert à l’aéroport de Marrakech. L’équipe accompagne cette dernière étape logistique du séjour, avec les bagages et les vélos préparés pour le retour.
Le voyage s’achève après dix-huit jours et dix-sept nuits au Maroc. Il reste les longues perspectives océaniques, les routes qui s’élèvent vers le Moyen Atlas, les pauses dans les villages et cette sensation particulière d’avoir découvert un pays à hauteur de vélo.
Vous repartez avec bien plus qu’un total de kilomètres : une succession de paysages reliés par votre propre effort, des moments vécus ensemble et de nouvelles histoires de route à raconter.
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